McLaren aseguró el campeonato de constructores por segundo año consecutivo en medio de tensión entre Norris y Piastri.
Carrera bajo las luces de Marina Bay
El Gran Premio de Singapur 2025, disputado el 5 de octubre en el circuito callejero de Marina Bay, ofreció uno de los duelos más intensos de la temporada. George Russell, desde la pole, lideró de principio a fin, cruzando la meta con 5.4 segundos de ventaja sobre Max Verstappen. Lando Norris, de McLaren, completó el podio en tercer lugar.
Las condiciones extremas y el calor fueron otro factor: fue la primera carrera en la que la FIA activó la categoría “heat hazard”, obligando a pilotos a usar chalecos refrigerantes o asumir penalizaciones por sobrecalentamiento.
McLaren corona su supremacía… con roce interno
La celebración en el garaje papaya fue doble: con los puntos de Norris y Oscar Piastri (terminó cuarto) aseguraron el campeonato de constructores con seis carreras de anticipación.
Pero no todo fue fiesta. En la primera curva, Norris intentó sobrepasar a Piastri por el interior, lo que provocó contacto leve. Piastri explotó por radio: lo acusó de “sacarlo de la pista” y cuestionó la decisión del equipo de no intervenir.
Los comisarios juzgaron el incidente como “racing incident”. Aun así, Piastri insistió en que hubo falta de equidad.
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Implicaciones para el campeonato
Con este trazado, McLaren alcanzó su décimo título de constructores en la historia y el segundo consecutivo, una hazaña que no lograban desde la década de los 90.
En la pelea por el campeonato de pilotos, Piastri lidera con 336 puntos, seguido de cerca por Norris en 314 —una brecha de 22 puntos. Verstappen, a su vez, marcha tercero con 273.
Lo que sigue
- McLaren, aún aislado en su celebración, debe gestionar la tensión entre sus dos estrellas para mantener el rumbo.
- Las próximas fechas (EE. UU., México, Brasil) asoman como batallas definitivas.
- Russell sigue sumando puntos importantes para Mercedes, aunque su objetivo principal no es el campeonato de pilotos.
