Cuando Lando Norris le ganó el campeonato de F1 2025 a Max Verstappen por apenas dos puntos, Red Bull guardó silencio. Ahora Otmar Szafnauer —exjefe de equipo con décadas en el paddock dice lo que muchos en la afición mexicana ya calculaban: si Checo Pérez hubiera seguido en la escudería, ese título sería de Verstappen. La declaración de Szafnauer convierte una decisión de recursos humanos en el error estratégico más caro de la temporada.
Dos puntos. Esa es la distancia entre Verstappen campeón y Verstappen subcampeón. Y según Szafnauer, también es la distancia entre la decisión de dejar ir a Checo y sus consecuencias. El argumento del exdirector es tan simple como contundente: un segundo piloto sólido suma puntos en carreras donde el líder no termina, protege el doblete y desestabiliza a los rivales en la estrategia de equipo. Checo hizo eso durante años.
Red Bull apostó a que podía reemplazarlo con alguien más rápido en clasificación. Pero la F1 no se gana solo en una vuelta. Se gana en puntos acumulados, en Vueltas Rápidas, en el piloto que termina cuarto cuando el compañero abandona. Szafnauer no está romantizando a Checo Pérez está haciendo matemáticas.
La cuenta que Red Bull no quiso hacer
No es cualquier voz. Otmar Szafnauer dirigió equipos durante más de 20 años en F1, incluyendo su paso por Alpine y BWT Racing Point. Conoce los números internos, sabe cómo se construye un campeonato de constructores y entiende el valor de un piloto de apoyo experimentado mejor que la mayoría de los comentaristas. Cuando habla de ‘error muy costoso’, no lo dice como fan —lo dice como alguien que ha tomado ese tipo de decisiones y ha visto las consecuencias.
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Su lectura también tiene lógica táctica: Norris ganó el título con McLaren porque McLaren fue más consistente como equipo. Red Bull tuvo a Verstappen rápido pero solo. Con Checo Pérez sumando puntos en las carreras en que Max no brilló y hubo varias en 2025, la ecuación cambia.
El legado incómodo de una decisión tomada hace un año
La salida de Checo Pérez de Red Bull fue presentada como un movimiento inevitable: resultados en caída, clasificaciones pobres, presión interna. Pero Szafnauer le da vuelta al argumento: los resultados de Checo en carrera, no en clasificación seguían siendo útiles para el equipo. Y eso es precisamente lo que Red Bull sacrificó.
Dos puntos de diferencia en un campeonato es el tipo de margen que en F1 se llama ‘tragedia estadística’. Un safety car diferente, una vuelta rápida de más, un compañero que termina en lugar de abandonar. Red Bull tenía todo eso con Checo Pérez, y lo soltó. Szafnauer no está reivindicando al tapatío por nostalgia, está documentando el costo real de una decisión que, en retrospectiva, le quedó cara al equipo que más campeonatos ganó en la última década.
