La FIA le cobró caro a Cadillac —bueno, relativamente— el viernes en Barcelona. Checo Pérez fue sorprendido excediendo el límite de velocidad en el pit lane durante la Práctica Libre 2 del Gran Premio de España 2026, y el equipo recibió una multa de €500 por la infracción. No es una sanción que sacuda las finanzas de nadie en la parrilla, pero sí añade un capítulo más a una semana de trabajo donde cada detalle importa.
El incidente ocurrió en la segunda sesión de práctica libre del Gran Premio de España 2026, cuando Checo Pérez rebasó el límite de velocidad establecido en el pit lane. En F1, ese límite existe para proteger a los mecánicos que trabajan en los boxes: durante las sesiones de práctica y clasificación suele fijarse en 80 km/h, y cualquier exceso —por pequeño que sea— activa una sanción automática de la FIA. El costo económico de €500 es simbólico para un equipo de Fórmula 1, pero la infracción queda registrada y puede acumular penalizaciones si se repite.
Checo Pérez y una temporada donde hasta el pit lane complica
El contexto pesa. Checo Pérez llegó a Cadillac después de su salida de Red Bull Racing con la expectativa de un nuevo comienzo, pero la temporada 2026 ha estado lejos de ser sencilla. El equipo sigue en proceso de desarrollo y Checo ha tenido que adaptarse a un coche con características muy distintas a las que conocía. Una infracción en pit lane no define una temporada, claro, pero es el tipo de incidentes menores que se acumulan en los registros cuando las cosas no fluyen.
Te podría interesar: Valtteri Bottas explicó el retiro de Cadillac en Mónaco
Lo curioso es que la multa de €500 —una cifra que en el mundo de la F1 equivale al presupuesto de un par de neumáticos de prueba— deja en evidencia que la FIA no distingue entre equipos grandes y pequeños cuando se trata de seguridad en el pit lane. Red Bull, Mercedes o Cadillac: si te pasas de la línea, pagas.
Para Cadillac, que lleva su primera temporada completa como constructor en la categoría, este tipo de detalles operativos son los que marcan la diferencia entre un equipo en rodaje y uno consolidado.
