Checo Pérez no estará en la pista cuando arranque la Práctica 1 del GP de España en Montmeló. Cadillac confirmó que Colton Herta tomará su lugar en el MAC-26 durante la FP1 del viernes, en lo que será la primera salida oficial del piloto estadounidense de 26 años en la Fórmula 1. Checo recupera el coche para la FP2 del mismo día y el resto del fin de semana, pero el momento no es menor: llega directo desde la penalización en Mónaco que le arrancó el primer punto histórico del equipo.
El objetivo que le puso la escudería es quirúrgico: sesión limpia, datos para el equipo, adaptación al coche. No hay margen para errores, y él lo sabe. «El objetivo es tener una sesión limpia y ayudar al equipo a recopilar los datos que necesita», declaró el piloto, que ya pasó horas en el simulador de Charlotte y ha seguido el trabajo del equipo carrera a carrera desde Silverstone.
Checo Pérez da vuelta a la página de Mónaco
Lo que no dice explícitamente pero pesa: Herta no puede dañar el coche de Checo. Ese MAC-26 es el mismo que Checo Pérez necesita para rearmarse en un fin de semana donde Cadillac llega con ilusión a Barcelona tras el golpe moral de Mónaco.
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Para Checo Pérez, ceder la FP1 no es una derrota: es parte del programa de desarrollo del equipo. Pero el contexto sí importa. En Mónaco, Cadillac rozó el primer punto de su historia en F1 —en solo su sexta carrera— y la FIA se lo quitó con una penalización que el piloto mexicano describió como «difícil de digerir».
Ahora llega a Barcelona con otro discurso. «Todo el equipo va extremadamente motivado. Podemos estar muy orgullosos de la carrera de Mónaco porque no nos rendimos», dijo Checo Pérez. El tono no es el de alguien que olvidó lo de Montecarlo; es el de alguien que lo está usando como combustible. Su meta para el fin de semana es concreta: carrera limpia, sin incidentes, mantener la inercia positiva que el equipo está construyendo. «Hay mucha confianza en el equipo y tenemos que mantener esa chispa», cerró.














